廣東五年來新改建農村公路約2.88萬公里，農村公路通車總里程達18.3萬公里，19412個建制村均已通行客車……1月6日，金羊網記者從廣東省交通運輸廳獲悉，近年來，廣東“四好農村路”建設成效顯著，為鄉村振興、精準扶貧和“四個走在全國前列”工作提供了有力的支撐。
昔日功能單一的水泥路，變成縱橫交織、功能完善、環境優美的“四好農村路”。“如今咱們村越來越美，出行也越來越便捷。”在惠州市惠陽區良井鎮霞角村，村民劉先生說路修好后，公交車也開到家門口了，以往“路不好，人車少，游客更少”的窘境成了歷史。
如今的南粵大地，四通八達的“四好農村路”像一條條“血管”，喚醒沉睡的村莊，催生鄉村的“蝶變”。據統計，2015年至2019年，廣東共新改建農村公路約2.88萬公里，完成農村公路建設投資726.68億元。農村公路等級公路比例從92%提高到97%，路面鋪裝率從64%提高到84%，農村公路四、五類橋梁占比從2.9%降低到1.6%。2019年底全省農村公路通車里程達18.3萬公里。
目前，全省19412個建制村均已全部通行客車，農村群眾的客運出行問題得到全面解決。廣東基本形成以縣城為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點，遍布農村、連接城鄉的農村公路交通網絡。廣州市增城區、惠州市惠東縣和惠陽區、佛山市三水區、河源市紫金縣、汕尾市陸河縣、韶關市樂昌市等7個縣（區）獲“四好農村路”全國示范縣（區）稱號。
同時，廣東涌現出一批農村公路促進特色產業和鄉村旅游發展、帶動農民群眾脫貧致富的生動事例。
例如，廣州市大力推進農村公路“路長制”；佛山市三水區政府主導，成立由區長任組長，區各相關職能部門及鎮（街）為成員的區“四好農村路”建設工作領導小組，惠州市惠陽區推動實現農村物流網絡化，催生經濟產業資源多元化；梅縣區建立“美麗公路+客運+電子商務+物流+郵政”融合發展新模式，推動鄉村產業發展。
2020年，廣東將繼續加大“四好農村路”建設力度，努力實現到2022年，城鄉交通一體化水平顯著提高，基本形成“覆蓋更廣、服務更優、安全綠色、治理有效”的農村交通運輸體系，農村公路發展走在全國前列。