春節過后，不少人踏上了返程路途。無錫鐵路、機場、高速公路道口目前采取了哪些“硬核”防控防疫措施？如何兼顧防疫與暢通？ 昨天，記者進行了實地探訪。 火車站
出口測溫，一站就是8個小時
“答應我，‘罩’顧好自己，春暖花開之時，便是你我再次相遇之際”“親愛的，隔離病毒，卻不會隔離我對你的愛”。這幾天，無錫火車站北廣場電子屏打出的暖心話語溫暖了無數旅客的心，但比電子屏更“暖心”的是火車站黨員的滿腔熱血。“我報名！”“算我一個！”“我是黨員，我先上！” 1月29日，鐵路無錫站黨委發出防疫“戰斗令”，客運車間黨總支聞令而動，所屬各黨支部的微信群立馬“炸了鍋”。33名黨員和4名入黨積極分子自愿請戰加班，先后向黨支部遞交了請愿書，并按下了鮮紅的手印。
和 “紅手印”一樣令人動容的是日夜奮戰在出站口的測溫和身份核查人員。來到出站口，兩臺紅外線體溫儀正實時捕捉旅客面部溫度，每位旅客均需要刷驗身份證后方可通行。“先生，請您配合我們再測下體溫。”“體溫36.7℃，正常，可以放行。” 南禪寺街道社區衛生服務中心副主任卞健“全副武裝”，正和同事們一起對疑似發熱旅客進行測溫復核。她告訴記者，從大年夜開始，她們幾個都還沒有休息過，每天一站就是8個小時，好在目前暫未發現來自重點疫區的發熱旅客。
記者再次來到北廣場進站口，這里為確保數據準確，每位進站旅客都要測2次體溫，體溫超過37.3℃將對其勸返。 汽車站可以停運，但鐵路大動脈無法停運，雖然現在已經進入返程期，但從客流量來看，目前并未出現大規模返程高峰，無錫站每天發送和到達旅客均在6000-7000人次，而這一數量還不到同期的10%。據了解，凡是于1月27日24時前購買的乘車日期在1月28日0時至2月26日24時的車票，可延期至3月25日24時前辦理退票。
機場
關鍵時刻，黨員干部“連軸轉”
春節假期結束，蘇南碩放國際機場即將迎來春運返程流。昨從蘇南機場了解到，機場共設置了4個旅客測溫點，分別位于國內安檢通道前、國內到達出口處、國際海關進出港處，實現了全覆蓋體溫檢測。一旦發現體溫異常的旅客，將第一時間按照程序留觀、隔離和移交。
面對來勢洶洶的疫情，崗位上“連軸轉”成了機場人的常態。“我是一名共產黨員，在關鍵時刻就要站得出來，沖得上去！”作為機場醫療急救科負責人，朱利從1月23日起吃住都在機場，不獲全勝不回家。每天，朱利和他的團隊要冒著近距離接觸發熱病人可能帶來的風險，進入飛機客艙為旅客進行體溫測量和復查。“最忙的時候，一天需要上機查驗近40個航班，經常飯吃到一半，接到通知就立刻放下碗筷、穿好悶熱的防護服前往機坪，常常到凌晨3點多才處置完最后一架航班，有時凌晨5點又會接到特情處置任務。”
受疫情影響，蘇南機場原本應該出現的返程高峰并未到來。目前，國內航班日均進港53架次，進出港旅客均在7500人次左右，分別同比下降18.5%、59.3%。國際客流方面，截至1月底，春節期間無錫口岸共驗放出入境航班231架次，旅客1.87萬人次。
高速公路
防控升級，逐一排查進城車
我市轄區內車流量最大的滬蓉高速公路無錫東收費站，是進入錫城的第一道防線之一。
昨天一早，記者來到無錫東收費站，只見每個收費站出口車輛都排起了長隊，幾名交警指揮車輛暫停，一名身穿白色防護服的防疫醫務人員上前進行體溫測量，現場秩序井然。“防疫措施再次升級，不僅要對重點疫區的私家車進行重點檢查，對部分外地車輛也要做好身份證核查、目的地登記等流程。”高速一大隊指導員蔣嘉說，目前每天排查4000多輛進城的車輛，對13000人進行體溫測量。對道口第一輪體溫沒過關的人員必須到指定檢查區域內進行復檢。據統計，從1月26日零時至2月2日下午2時，無錫東進城車流量約42697輛，共檢查人數約130000人，勸返人數20多人。
“從大年夜開始到現在，大隊長楊浩已經連續工作了整整十天時間，吃住都在高速大隊。”蔣嘉說，自高速公路入口管控以來，楊浩就蹲點在疫情防控卡口，從白天到黑夜，面對車來車往的返鄉人員，帶頭落實防疫措施、帶頭宣傳科學防疫精神，每天工作時間長達12小時以上，甚至都沒有回家和家人坐下來吃一頓團圓飯。同時，大隊36名民警也全力以赴，連續奮戰，有的嗓子嘶啞，卻還要仔細檢查每一輛車，就是要想徹底阻斷疫情蔓延渠道。
記者了解到，目前，無錫東收費站設立了由公安、住建、衛健委、交通運輸等部門組成的管控站，24小時配合醫療部門實施強制衛生檢疫措施。同時，成立了“一區五防”聯合執法隊，對服務區、停車區等密集場所人員的進出管控，做好體溫檢測、篩查和檢疫等工作，堅決守住輸入性疫情第一道關口。