昨天，位于惠山開發(fā)區(qū)的上汽大通裝配車間內(nèi)，組裝機(jī)械手上下翻飛，技術(shù)人員反復(fù)校量焊接參數(shù)，保證裝配精密度。在車間外，一輛輛物流車穿梭在廠區(qū)，忙著將近百輛新車運(yùn)往各地，呈現(xiàn)一幅全面復(fù)工后欣欣向榮的畫面。汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是惠山的特色支柱產(chǎn)業(yè)，也是智能制造普及率較高的示范產(chǎn)業(yè)，依托這一得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)?shù)?2家汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)上生產(chǎn)企業(yè)不僅全部復(fù)工，且產(chǎn)能已恢復(fù)到接近90%，還帶動(dòng)了周邊配套企業(yè)的復(fù)工進(jìn)度。
疫情突如其來，傳統(tǒng)制造業(yè)受人工因素影響，面臨考驗(yàn)。而惠山一批經(jīng)過智能化提升的汽車及零部件企業(yè)通過“智造”賦能，生產(chǎn)和防疫兩不誤?！鞍凑諒那暗纳a(chǎn)方式，至少需要1000名員工，但經(jīng)過智能化改造后只需要100多名員工?！贝骺ㄝ嗇灦麻L戴祖軍介紹，復(fù)工初期企業(yè)也面臨工人不足的困境，但通過從傳統(tǒng)產(chǎn)線抽調(diào)優(yōu)秀員工組建“黨員生產(chǎn)突擊隊(duì)”進(jìn)行智能產(chǎn)線技術(shù)特訓(xùn)，很快讓去年年底剛完工的凱斯曼輕量化汽車部件智能產(chǎn)線馬力全開，生產(chǎn)效率比全部產(chǎn)線正常運(yùn)行還要高出約20%。“首批產(chǎn)品下線后，我們把防疫和生產(chǎn)場(chǎng)景拍攝成小視頻發(fā)給了國內(nèi)外客戶，大家看到后十分佩服無錫制造企業(yè)供應(yīng)鏈的安全高效。”
正是由于復(fù)工快，生產(chǎn)效率高，一汽錫柴、凱龍高科、精科汽車等位于汽車產(chǎn)業(yè)鏈中端的惠山車企承上啟下，既帶動(dòng)下游配套企業(yè)的復(fù)工效率，又刺激上游整車廠增加訂單，于危機(jī)中搶占了市場(chǎng)先機(jī)。凱龍高科去年成功研制出我國首臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并獲得柴油車國六b排放標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威認(rèn)證的后處理系統(tǒng)，并在年前收獲大量訂單。企業(yè)復(fù)工后，上游車企錫柴、濰柴一面催促完成訂單，一面逐步追加新訂單，凱龍高科依托成熟的數(shù)字化生產(chǎn)線與大數(shù)據(jù)分析中心，有條不紊地組織生產(chǎn)完成任務(wù)，今年產(chǎn)銷有望增加30%以上?！皳?jù)初步統(tǒng)計(jì)，江蘇、浙江為我們配套的原料企業(yè)已有21家復(fù)工，可謂一體回暖。”凱龍高科負(fù)責(zé)人說。
在年初的無錫市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中開工儀式上，惠山的如果新能源、無錫新經(jīng)濟(jì)智慧產(chǎn)業(yè)園等一批總投資均超10億元的重大智能制造項(xiàng)目備受矚目，被譽(yù)為惠山深入建設(shè)智能制造示范區(qū)的“加速器”。滄海橫流，方顯“智造”本色?；萆揭Фā爸腔邸倍ㄎ?，讓智能制造賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，擺脫了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈對(duì)人的依賴，有效克服了復(fù)工后“用工荒”“用工難”，快速釋放產(chǎn)能，迎來新的發(fā)展機(jī)遇。