“前些天墨西哥政府發了通告，只要企業能夠采取到位的安全措施，可以在6月1日之前恢復生產。”日前，江南模塑科技股份有限公司總經理助理楚國棟興奮地告訴記者，“我們已部署好安全防護措施，這兩天準備根據生產需求，恢復墨西哥公司的運營。”
疫情在世界范圍暴發之后，海外不少汽車制造商都關閉了工廠，相應的，相關汽車零件制造商也停止了生產，從事汽車保險杠等零部件開發、生產和銷售的模塑科技就是其中之一。自3月30日墨西哥政府宣布進入國家衛生緊急狀態，要求所有“非必要”行業停工停產后，該公司位于墨西哥的子公司就進入了停產期。“今年的產銷壓力都很大，我們一直在等通知，希望盡早開工復產。”楚國棟介紹，最近消息面利好汽車供應鏈，一方面墨西哥政府允許企業復工了，另一方面公司也接到了下游整車企業的復工消息。“工廠重啟后，會根據供應鏈以及整車企業對零部件的需求來恢復產能。”楚國棟透露，該公司位于美國格林威爾的子公司在停產一個月后，已于本月18日率先復工，目前產能恢復了一半，還在逐步提高中。
今年以來，我市企業“走出去”布局海外市場的腳步并未因疫情而停滯。據商務部門統計，1—4月全市共備案對外投資項目24個，中方協議投資額3.4億美元，居全省第二；涉及制造業、服務業、批發業等多個領域，其中備案1000萬美元以上重大境外投資項目6個。
“我市企業‘走出去’實施境外投資目的明確。”市商務局對外投資和經濟合作處負責人表示，如遠景能源有限公司看好市場前景，對日本尼桑鋰電池項目進行增資；無錫藥明康德新藥開發有限公司并購北海康成香港生物醫藥有限公司，以更深層次地開發前沿技術領域；江陰鑫寶利金屬制品有限公司在印度辦起了制品廠，以降低成本、轉移產能。
疫情在全球的蔓延，也給那些境外投資企業帶來了前所未有的挑戰。中交新能源總經辦主任李朋飛說起公司遠在尼日利亞的55mw燃氣電站項目，連嘆“不容易”。疫情發生后，尼日利亞防控嚴格，3月底起境內多州的航班都取消了，交通受阻，工程推進困難重重。“幸好我們提前預備了防疫物資，所有的審批、交流、匯報等也都通過線上進行，把疫情對工程進度的影響降到了最低。”李朋飛告訴記者，目前一期工程建設順利收尾，正在與當地部門進行交付的銜接工作，預計6月中旬能正式發電，屆時將解決州政府的機關用電問題，此外二期工程也已完成進度的60%—70%。
很多“走出去”的企業因為疫情而受到了不小的沖擊，但即使在最困難的時候，他們仍堅持著。“3月份，受訂單暫緩甚至取消的影響，承擔加工任務的柬埔寨工廠產能一度縮水一半，”劉潭集團相關人士坦言。但是生產線不能輕易停下，一方面想方設法保訂單、拓市場，另一方面借助電腦、手機等設備，通過視頻等方面穩定員工信心。“從5月份開始，形勢有所好轉，目前產能恢復已超過七成。”企業一點點從困境中走了出來。