2021年伊始，雖然天氣寒冷，我市重點工程施工現場卻熱火朝天。從市建管中心和地鐵集團獲悉，元旦假期，我市各重點建設工程全員上崗確保工程節點穩步推進，其中，高浪路快速化改造一期工程2個標段全線進入隧道圍護結構施工，地鐵4號線一期工程南段14個車站、26個區間實現雙向軌通。
新年新氣象，重點工程施工現場保持奮斗姿態。昨天一早，記者來到高浪路快速化改造一期工程02標段工地，工人們已在各自作業面上干起來了。放眼望去，大型開槽機、履帶式吊機、挖掘機、鋼筋加工棚和各自工位上穿著橘色工作服的工人構成了一副堅守崗位保進度的畫面。
一邊是開槽機從地面向下鑿出近30米深的圓柱形槽，一邊是高達30多米的履帶吊機將近40噸的鋼柱送入地下，運送、吊起、下沉，現場5名操作工人協作完成這一“上天下地”的工序?！斑@是地連墻的一條邊，兩條鋼柱中間將放入鋼筋籠，然后灌注混凝土，凝固后就是一副地連墻了。”項目負責人表示，這些圍護結構做好后，就可以明挖隧道了。
目前，高浪路隧道部分（蠡湖大道—瑞景道）已全線進入圍護結構施工，其中華清大道到瑞景道標段因隧道最大跨度超過48米，且與地鐵4號線和1號線垂直重疊，最近距離僅3.3米，施工難度較大。市建管中心相關負責人介紹，預計明年5月可進行隧道明挖施工。
地上寒風撲面，地下干勁十足。元旦前夕，地鐵4號線一期南段實現雙向軌通。昨天中午，記者鉆進地鐵4號線廣石路站地下施工現場，工人們正沿著剛剛鋪設完成的軌道進行縫隙二次核驗和一些收尾工作。“這一段采用半機鋪半散鋪施工工藝，為提高效率、縮短工期，全線軌排和散鋪同步進行，最高峰時，全線9個作業面，有近500人同時干活?！爆F場項目負責人說。
早上8時就來到地下作業面，一干就是4個小時，當被問到元旦休不休息、地下冷不冷時，“地下沒風，感覺不到冷，我們就想著多干點、干好點、干快點，讓4號線早日通車。”幾名工人憨厚淳樸的回答和爽朗的笑聲給空曠的軌道區間帶來絲絲暖意。據悉，進入新年度，地鐵4號線一期工程已完成全線16個車站、30個區間的鋪軌施工，正加快推進剩余2個車站、4個區間的鋪軌任務。
采訪期間，記者了解到，元旦小長假，高浪路快速化改造一期工程、宜馬快速通道、地鐵4號線一期工程、錫澄s1線等市重點建設項目施工人員均堅守一線崗位?！肮澕偃瞻踩a、文明施工、疫情防控、防寒防凍各項工作與重點工程建設推進同步進行，確保老百姓關心的建設項目按時交出滿意答卷?！笔凶〗ú块T負責人表示。