從新能源汽車“退役”下來的動力電池，經過回收、拆解、組裝等多道步驟，又變成了電動自行車上的鋰電池重新“上崗”。依托這一綠色循環經濟，位于空港經濟開發區（碩放街道）的格林美（無錫）企業實現了近20億元的年產值。昨天，格林美投資建設的新能源循環經濟低碳產業示范園正式開園。這意味著無錫高新區聚焦綠色低碳產業發展又邁出新步伐。
格林美股份有限公司是中國循環經濟的領軍企業，2015年落戶無錫高新區，是江蘇省唯一一家獲廢舊動力電池綜合利用白名單資質企業。據公司董事長許開華介紹，新開園的格林美新能源循環經濟低碳產業示范園，聚焦實施“動力電池材料+新能源汽車高值化循環利用+動力電池回收拆解及梯級利用”三軌驅動戰略，并積極打造低碳技術研究中心、低碳產業教育示范基地、低碳技術體驗區等，五年后力爭實現年產值突破200億元，減碳超200萬噸。
除了大力發展綠色循環經濟，看準零排放、無污染的氫能源，無錫高新區也已加快產業布局。今年4月該區在全市投用首條“氫”便公交線路，首批5輛氫能源公交車上路，同時在碩放投建了全市首座加氫站，今后該區還將在物流配送等領域推廣氫能源車。不久前，總投資3億元的隆基新型氫能裝備項目簽約落地高新區，據隆基股份總裁李振國介紹，隆基將利用最新研發的技術，在錫建設電解水制氫設備基地，并逐步建成集氫能設備研發、制造-氫能儲存-光伏氫能示范一體化的綜合性示范基地，助力高新區氫能產業鏈發展。
“雙碳”目標引領下，努力下好綠色發展的“先手棋”，無錫高新區正沿著綠色低碳循環之路加速前行，加快創“低碳高產田”。2021碳達峰碳中和無錫峰會上，無錫零碳科技產業園亮相高新區太湖灣科創城。“在碳達峰、碳中和這場硬仗中，無錫高新區要當先鋒、打頭陣、挑大梁！”高新區黨工委副書記洪延煒表示，全區將以零碳科技產業園為核心，先行先試開展零碳、低碳技術研發應用、成果轉化和產業集聚，為全市乃至全省零碳發展提供經驗和樣本，打造產業要素集聚地、低碳人才匯集地、行業應用示范地、綠色技術策源地、國際交流首選地，積極爭創國家高新區綠色發展示范園區。
值得一提的是，6月2日，位于太湖灣科創城的朗新科技零碳產業園一期項目封頂，這標志著該區高效推進無錫零碳產業園取得新進展。朗新產業園在建設過程中落實綠色建筑相關要求，項目建筑節能率達65%。園區中，無不閃耀著低碳綠色的光芒：一是光伏發電，利用屋頂等設計了1.2兆瓦的太陽能光伏發電站，每年可以產生130萬-140萬度左右清潔電源，同時在沒有安裝太陽能光伏板的屋面建設屋頂花園，降低屋頂與室外的能量交換；二是海綿城市，園區內硬化地面中可滲透地面面積比例達40%以上，新建了雨水收集系統并采用生物凈化技術進行利用，雨水資源利用率達5%以上；三是能源管理，園區運用朗新科技自主開發的互聯網+綜合能源管理系統，實現建筑物內溫濕度精準控制，最大限度節約能源；此外，園區還規劃了大量新能源充電樁，鼓勵員工積極使用新能源汽車，共同踐行低碳出行理念。