日前，當得知意大利駛來的貨輪最終無法停靠中國口岸時，聚能新能源科技有限公司負責人吳起皺起了眉頭。國內疫情緩解，企業剛剛克服了人員缺乏、供應鏈阻斷等難關，實現復工復產，卻沒想到國外疫情肆虐，300臺本應發往意大利的充電樁設備無法交付。
疫情突如其來，隨即國內整車市場疲軟，海外市場出口訂單也急劇萎縮或延后。好不容易恢復生產的企業一邊面臨著庫存積壓，貨款推遲，一邊資金壓力越來越沉重，“一筆800萬元的錫科貸貸款在此時即將到期，企業陷入了資金周轉困難。”吳起說。
這是一家研發能力較強的創新型企業，主要客戶為新能源汽車整車廠及新能源汽車運營商，產品出口美國、意大利、西班牙、蒙古、印尼等海外市場，本該是在快速發展的當口，卻因為一場疫情即將觸發“資金鏈”危機。在向市政府匯報后，市工信局牽頭，聯合科技局、財政局、寧波銀行無錫分行啟動了政府應急轉貸資金。吳起告訴記者，按照規定，享受“錫科貸”的企業是不能再使用政府應急轉貸資金的，但市工信局在對企業進行詳細了解和資格審查后，僅用一天時間，就會同相關部門啟動了我市首個錫科貸享受轉貸資金的案例。“不能讓一個企業倒在黎明前”，特殊時期，正是因為秉持著這樣的服務信念，才讓一個有希望、有前途的優質企業渡過難關。
此時的支持抵萬金。市工信局及時出臺金融扶持政策，將轉貸應急資金費率和“錫信貸”貸款利率在原來標準上下調50%，化解中小企業融資困難。該局相關人士告訴記者，2-3月份疫情期間，累計投放轉貸應急資金14.38億元，“錫信貸”發放1.39億元，業務量較去年同期分別增長5.21%和32.71%。
全面復工復產后，市工信局又開展了企業復工復產專人掛鉤服務工作，深入了解企業生產經營中遇到的困難和問題，與核心企業共推供應鏈金融解決方案，帶動上下游中小微企業全面復工達產，引導金融機構加大流動資金貸款支持，給予合理信用額度，支持核心企業通過信貸、債券等方式融資后，以預付款形式向上下游企業支付現金，降低上下游中小企業現金流壓力和融資成本。
吳起用“豁然開朗”來形容危機過后。眼下，聚能新能源趕上了“新基建”的熱潮，國內市場漸漸企穩增長，“我們對重新占領市場，恢復到疫情前的水平充滿信心。”隨著其他國家陸續復工復產，海外訂單也開始解封。“最重要的是研發資金一直沒有斷，保證了新產品在今年上半年就能實現量產。”據了解，由企業自主研發，在國內處于技術領先的恒功率直流充電樁已送檢測機構，預計本月底就可實現小范圍測試生產。