近日，中國首艘燃料電池游艇“蠡湖”號在大連海上通過試航。試航數據顯示，游艇各項指標達到設計要求，標志著燃料電池在船舶動力上的實船應用邁出關鍵一步。值得一提的是，作為院所創新鏈與區域產業鏈深度融合的生動樣本，“蠡湖”號是由濱湖區制造龍頭企業無錫蠡湖增壓技術股份有限公司聯合多家科研院所打造的。
作為一家專注于渦輪增壓器壓氣機殼和渦輪殼研發、生產與銷售的企業，蠡湖增壓擁有涉及模具設計開發、產品鑄造、機加工、裝配等各個生產環節的核心技術，2020年壓氣機殼全球銷售占比超過20%，排名第一，覆蓋寶馬、奧迪、大眾等全球主流車型。
蠡湖增壓產業鏈布局從“路上”向“水里”延伸，是根據長江大保護的需要而進行的有針對性的布局。“發展綠色環保燃料電池動力船是大勢所趨，‘蠡湖’號技術指標通過論證后，船舶生產、移動通信、燃料電池等很多新產業將會被帶動。”蠡湖增壓董事長王洪其說，企業擁有一流的機加工、鑄造能力，現在有了科研院所的助力，“科學”轉化成了“技術”，產業鏈升級再布局就不是一句空話。據悉，科研團隊先后解決了船舶氫氣加注、船用燃料電池系統設計等技術難題，此次試航電池游艇船長14米，設計船速每小時18公里，續航200公里。
“圍繞產業鏈部署創新鏈，促進各類創新主體協同互動，讓技術、人才、資本等創新要素緊密集聚和高效流動。”濱湖區相關人士表示，“十四五”期間濱湖將充分發揮院所聚集優勢，壯大發展集成電路設計、生命健康、新一代信息技術、海空核心部件、智能裝備和數字文化等六大優勢產業集群，其中海空核心部件產業將依托七○二所太湖實驗室，大力發展深海作業平臺、高技術船舶、特色海洋工程裝備等特色產業鏈。
中船集團七○二所相關人士稱，“十四五”期間太湖實驗室將培養不少于10個具有全球先進水平的科研團隊，引領海洋裝備制造業及相關產業的創新發展和轉型升級，除了可帶動鈦合金材料及型材結構加工等高端產業發展，還能推動船用大功率燃料電池等自主創新成果產業化，促進船舶工業與新型產業鏈的形成。
記者從濱湖區獲悉，今年濱湖將圍繞打造太湖灣科創帶“主引擎”深化環太湖、長三角區域創新協作，協力做好太湖實驗室、先進技術研究院等創新平臺建設，爭取深海領域國家實驗室落地。同時集聚各類創新資源要素，設立科技成果轉化基金，實施一批院地科技成果轉化和產業化合作項目，推動區域產業體系向更高端邁進。