人民路修復“波浪路”施工。（東亞 攝）
主汛期將至，高溫季近在眼前，錫城道路又將迎來每年最嚴峻的“大考”。道路是不是平整、路面會不會積水，窨井蓋有沒有塌陷，市民的實際出行體驗就是馬路的“考分”。從無錫市政設施管理處獲悉，近期，市政“道橋扁鵲”忙碌在城市大大小小的道路上，進行車轍病害治理、雨水井蓋平整、排水管道疏通三大專項整治，從細節入手給道路品質“加分”。
“今年，市政道路設施面對‘大考’做了更加充分的準備。”無錫市政設施管理處相關負責人告訴記者，夏季高溫易使瀝青軟化變形，形成凹凸不平的車轍，往年都在夏季過后對道路病害進行修復。“現在提前做好預防工作，這個夏天無錫出現的‘波浪路’會大大減少。”
據悉，一個多月來，中山路、人民路、解放環路、學前街等85條市管道路和700多個馬路交叉口已完成車轍病害治理，面積達32000平方米。“波浪路”修復用上了新技術，無錫市市政設施建設工程有限公司技術人員介紹，修復路面使用的瀝青砼里添加了5‰的抗車轍劑，還用上了新型改性瀝青。“傳統瀝青在四五十攝氏度的氣溫下就可能軟化，改性瀝青則可以承受六七十攝氏度的高溫。”據介紹，除了在修復材料中添加抗車轍劑，本次整治還要求所有“波浪路”作面層和基層的雙層銑刨，提高路面穩定性。
和“波浪路”一樣，高低不平的窨井蓋也給市民出行帶來不快感受，甚至可能影響交通安全。據悉，本次專項整治把路面雨水井蓋列入治理項目，修復井周瀝青，抬升塌陷的井蓋，并把損壞的井蓋更換成新型防沉降材料。一個多月來，85條市管道路已整治井蓋病害400多處。
近日，市市政設施建設工程有限公司的一輛新型聯合疏通車開上運河西路，對吳橋-腐乳浜路段的雨水管進行疏通。新型車輛上路，疏通、清淤一次性完成，取代了以往先用疏通車疏通管道、后用污泥車清運污泥的流程，大大提高作業效率。連續工作了3天之后，工程車干干凈凈地消失在夜色里，不留拋灑滴漏。趕在主汛期前通暢管道排水路徑，這樣的場景近期正在錫城各地上演。
從無錫市政設施管理處了解到，為盡可能減少對交通出行和百姓生活的影響，道路三大專項整治都安排在夜間進行。不知不覺間，市民腳下的馬路已悄悄變了模樣，隨之而來的是更加平順舒暢的出行體驗。