昨天，從海南三亞傳來好消息，誕生自無錫的“奮斗者”號全海深載人潛水器在成功完成萬米海試并勝利返航后，順利通過深潛試驗后拆檢，有望年前入級。
在位于三亞市的中國科學院深海科學與工程研究所某實驗室內，記者看到，一個圓滾滾的“鐵家伙”架在高處，經過多次設計深度海試之后，“奮斗者”號載人潛水器載人艙、深潛器框架和高壓罐等附屬結構在此接受最后一次綜合檢測。此前，江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院無錫分院工作人員已經對它的外部結構進行拆除，露出了主體球形艙體，在特檢院進行拆檢后，中國船級社專業驗船師還要對“奮斗者”號進行入級檢驗。
據了解，本次檢查是針對“奮斗者”號載人潛水器經過萬米海試后，根據船級社入級規范要求，采用宏觀、超聲波、滲透檢測方式對載人艙、載體框架和高壓罐等裝置部件開展無損檢測。從“蛟龍”號開始，江蘇省特檢院無錫分院就和中國船舶七〇二所開展合作，檢測項目組組長費宏偉介紹，目前檢測工作已完成，檢測結果表明“奮斗者”號載人潛水器經過萬米海試后的結構安全性達到技術指標要求，為潛水器2020年船級社入級提供檢驗依據。
何為入級？形象地說就好比車輛上路需要獲得檢驗合格證，才可以辦理機動車注冊登記、上路通行。根據入級規范的要求，所有新造的載人潛水器完成最大深度的深潛和航行試驗以后，必須要進行拆檢，對它的耐壓殼體、結構件、浮力塊、管系貫穿件、螺旋槳等進行外觀檢查，判斷是否存在結構性的缺陷，如果檢查結果沒有任何的結構性缺陷，認為潛水器的制造符合設計的要求，并滿足中國船級社潛水器入級規范相關要求，后續會簽發入級證書。在現場進行檢查工作的中國船級社高級驗船師唐磊平表示，“奮斗者”號有望年前入級。
“奮斗者”號全海深載人潛水器副總設計師李艷青對檢查結果表示滿意，他說，無損探傷結果良好充分驗證“奮斗者”號全海深載人潛水器設計的安全性，達到了設計指標要求。“‘奮斗者’號可以多次、反復、頻繁地進入萬米深淵，科學家可以搭乘潛水器進入萬米深淵進行科學考察和海底探索。”他表示，在研制過程中，無錫本地高端制造業給予了設計單位有力的支撐，“比如球艙半球沖壓成型，就是由無錫本地企業來承擔完成的，通過這次海試后的探傷檢驗，證明了我們工藝路線的成熟可靠。”