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    機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站筑牢疫情防控“銅墻鐵壁”

    2021/1/16 22:56:10

    來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

      今年以來(lái),新冠肺炎疫情防控迎來(lái)新挑戰(zhàn)——國(guó)外疫情依然肆虐,國(guó)內(nèi)多地出現(xiàn)散發(fā)或聚集性疫情,為確保旅客出行安全,錫城各大交通樞紐加強(qiáng)了疫情防控。昨日,記者來(lái)到無(wú)錫汽車(chē)客運(yùn)站、蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)深入探訪。

      上午9時(shí),在無(wú)錫客運(yùn)站出站口,由無(wú)錫客運(yùn)集團(tuán)黨員、入黨積極分子和團(tuán)員青年骨干共40人組成的黨員先鋒隊(duì)正在為到站旅客進(jìn)行防疫檢查。無(wú)錫汽車(chē)站副站長(zhǎng)錢(qián)俊介紹:“現(xiàn)在無(wú)錫汽車(chē)站每天客流量在8000人次左右,以務(wù)工客流為主,其防護(hù)意識(shí)比較薄弱,這給防疫志愿者的工作帶來(lái)了不少考驗(yàn)。”

      小周是客運(yùn)集團(tuán)一名“90后”工作人員,在無(wú)碼通道承擔(dān)旅客信息登記工作。“有的老人沒(méi)有智能手機(jī),我們必須反復(fù)詢(xún)問(wèn)他們是否去過(guò)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),并讓他們簽字確認(rèn)。”小周說(shuō)。客運(yùn)停車(chē)場(chǎng)位于地下,夏天潮濕悶熱,冬天寒風(fēng)刺骨,自去年8月以來(lái)志愿者們一直堅(jiān)守崗位,確保防疫工作正常開(kāi)展。

      與此同時(shí),為減少人員接觸,方便廠礦企業(yè)有返鄉(xiāng)需求的員工返鄉(xiāng),無(wú)錫汽車(chē)客運(yùn)站為旅客提供了“送車(chē)上門(mén)”服務(wù),乘客可以“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”定制包車(chē)。

      下午1時(shí)30分許,來(lái)自重慶、深圳和廣州的3個(gè)航班先后到達(dá)碩放機(jī)場(chǎng),在機(jī)場(chǎng)出站口形成客流小高峰,8名防疫人員“全副武裝”,引導(dǎo)旅客掃描“通行大數(shù)據(jù)行程卡”,要求途經(jīng)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的旅客簽署健康承諾書(shū),現(xiàn)場(chǎng)有條不紊、秩序井然。

      機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)部旅客服務(wù)科副科長(zhǎng)劉俊曉告訴記者,從去年1月開(kāi)始,防疫人員一直守在出站口保障旅客安全。“我們分為2個(gè)班組,每班8人,日均工作10小時(shí),有時(shí)飛機(jī)晚點(diǎn),通宵值勤也是常事。”根據(jù)每日航班到達(dá)情況,防疫人員們需從早上7時(shí)工作至次日凌晨2時(shí),為每天到港的80多架航班保駕護(hù)航。

      針對(duì)來(lái)自不同地區(qū)的旅客,機(jī)場(chǎng)有不同的管控辦法。“從候機(jī)樓到達(dá)機(jī)場(chǎng)的為低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)航班,對(duì)于來(lái)自國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的航班,機(jī)場(chǎng)則安排專(zhuān)門(mén)停機(jī)位,旅客從專(zhuān)門(mén)通道進(jìn)來(lái)接受查驗(yàn)。”機(jī)場(chǎng)安全質(zhì)量管理部經(jīng)理陳榮良介紹,乘坐國(guó)際航班的旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)后則需經(jīng)過(guò)登臨檢疫、流調(diào)、核酸采樣、出關(guān)等流程,最后統(tǒng)一轉(zhuǎn)運(yùn)至指定隔離酒店,進(jìn)行全封閉管理。

      據(jù)了解,目前碩放機(jī)場(chǎng)日均客流量約在1.7萬(wàn)人次。為確保出行旅客安全,機(jī)場(chǎng)對(duì)電梯、衛(wèi)生間、座椅、母嬰室、飲水機(jī)、手推車(chē)扶手等旅客接觸較多的物品和區(qū)域每天消毒6次,公共區(qū)域每天消毒3次。記者看到,出發(fā)口6號(hào)樓門(mén)口設(shè)有自助口罩機(jī),每個(gè)登機(jī)口放置有免費(fèi)為旅客提供的免洗洗手液,防疫物品配備齊全,護(hù)航旅客安心出行。

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